Selon toute vraisemblance, le champion WRC 1995, Colin McRae, a péri dans un accident d'hélicoptère, samedi, tout près de son domicile écossais.
Le pilote écossais Colin McRae, 39 ans, serait mort dans un accident d'hélicoptère, samedi, près de son domicile. Le champion WRC 1995, légende des rallyes, 25 victoires Mondial, aurait péri dans le crash d'un hélicoptère enregistré à son nom, et qui a fait au total quatre victimes, a indiqué la police samedi.
"Les quatre occupants sont décédés dans le crash samedi à 16H10 (15H10 GMT) à Jerviswood" (sud-est de l'Ecosse), a affirmé un porte-parole de la police locale de Strathclyde. Il a précisé que les corps avaient été retrouvés à l'intérieur de l'appareil appartenant à M. McRae, qui "figurerait parmi les victimes".
"Avant l'identification des corps, il est toutefois impossible de confirmer l'identité des passagers", selon la même source. Les résultats de cette identification pourraient être communiqués d'ici 11H00 GMT dimanche.
L'hélicoptère s'est écrasé dans une zone boisée, à l'est de la ville de Lanark, dans le sud de l'Ecosse, a-t-elle précisé.Les recherches sur place, difficiles en raison du terrain, une région couverte de bois, se poursuivaient dans la nuit de samedi à dimanche, à l'aide d'un hélicoptère et de trois ambulances de la croix Rouge écossaise, afin de déterminer les causes de l'accident, a encore indiqué la police.
"J'ai entendu dire que Colin était à bord mais je ne peux pas confirmer. Je n'arrive pas à croire qu'il a pu mourir", a déclaré Jean-Eric Freudiger, agent du pilote, sur Sky News. Colin McRae possédait un brevet de pilote et se déplaçait régulièrement en hélicoptère. Selon une source policière citée par la BBC, les dégâts sont tellement importants qu'il est impossible de déterminer combien de personnes se trouvaient à bord.
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Pour ce pilote c'est bien triste, si toutes fois, sa présence est bien confirmé dans l'hélicoptère, car pour le moment, ils n'ont pas encore identifiés les corps.
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Pour ce pilote c'est bien triste, si toutes fois, sa présence est bien confirmé dans l'hélicoptère, car pour le moment, ils n'ont pas encore identifiés les corps.
Merci de l'avoir renommer je ne savais pas que je pouvais le faire moi-même désolé.
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Je relance ce topic et le renomme par la même occasion car il n'y en a pas d'autres parlant du WRC
L'avant dernière manche du championnat a lie en ce moment en Irlande et voici la grosse info à l'heure actuelle qui risque d'avoir de l'importance pour le résultat final
Citation:
Marcus Grönholm (Ford WRT) a abandonné sur accident dans l'ES4 du Rallye d'Irlande, vendredi. Sa Focus est sortie avec deux roues arrachées d'un secteur négocié en 6e vitesse. Sébastien Loeb (Citroën WRT), son rival pour le titre mondial, a la voie libre.
Coup de théâtre au Rallye d'Irlande, vendredi matin. Marcus Grönholm (Ford WRT) est violemment sorti de la route lors de la 4e épreuve spéciale, "Lough Gill", disputée sur 20,57 km, dans la région de Sligo. Le Finlandais, leader du championnat du monde au départ de la 15e des 16 manches 2007, avec 4 points d'avance sur le Français Sébastien Loeb (Citroën WRT), a perdu le contrôle de sa Focus dans une portion ressemblant aux routes typiques de Catalogne, avalée à fond de 6e vitesse sur une double voie. La voiture du team de Malcom Wilson s'est immobilisée avec deux roues arrachées, signifiant l'abandon de l'équipage.
L'ES4 a été stoppée après le passage d'une dizaine de concurrents, suite aux nombreuses sorties de route et voitures bloquées sur le parcours. Les Subaru Impreza officielles de l'Australien Chris Atkinson et de l'Espagnol Xevi Pons figurent notamment sur la liste des pilotes partis à la faute. "Ça va passer à plus de 200 km/h à certains endroits. Je crois que je vais écouter les notes et fermer les yeux...", avait lancé Dani Sordo (Citroën WRT), conscient de l'énorme défi, avant le départ.
Marcus Grönholm a été évacué en ambulance "parce qu'il ne se sentait pas très bien", a indiqué le responsable de presse de Ford World Rally Team. Timo Rautiainen, son copilote et compatriote, qui prendra lui aussi sa retraite au soir du Rallye de Grande Bretagne, le 2 décembre prochain, n'a pas été blessé dans l'accident mais il va passer une visite de contrôle à l'hôpital.
A l'instant de son problème fatal, le pilote double champion du monde (2000, 2002) attaquait fort, et disposait de plus de 8 secondes d'avance sur Sébastien Loeb. Le Nordique poussait au maximum pour faire la différence sur son rival pour le titre, handicapé depuis le départ de la première spéciale du jour (ES2) par une suspension endommagée par un flexible défaillant à l'arrière gauche.
Il s'agit du deuxième abandon consécutif sur accident pour Marcus Grönholm, après le Rallye du Japon.
Après l'ES4, l'Espagnol Dani Sordo (Citroën WRT) menait l'épreuve, avec 2.2 sec de marge sur son coéquipier, Sébastien Loeb. Le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford WRT), vainqueur au "Pays du Soleil levant", pointait au 3e rang, à 29.3 sec.
"Je suis très heureux d'être de retour au parc d'assistance, car ce matin j'ai bien cru que tout était fini", a déclaré Sébastien Loeb, en référence à son problème de suspension.
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Sébastien Loeb a la chance qui le sourit !
Il a les cartes en main, maintenant. A de lui de bien gérer.
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Victorieux pour la 36e fois en Mondial, Sébastien Loeb (Citroën) s'est emparé de la tête du championnat, dimanche, en Irlande, où Ford s'est couronnée chez les Constructeurs.
Le Français Sébastien Loeb et le Monégasque Daniel Elena (Citroën C4) ont remporté le Rallye d'Irlande, 15e manche (sur 16) du Championnat du monde WRC, dimanche à Sligo, et Ford est devenu champion du monde des constructeurs pour la deuxième année consécutive.
Au terme de la 20e et dernière spéciale, Loeb a finalement devancé l'Espagnol Dani Sordo (Citroën C4) et le jeune Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford Focus), son tout premier podium en WRC au 51e rallye. La 4e place de Mikko Hirvonen (Ford Focus) permet au constructeur américain de s'assurer le titre mondial avant le rallye de Grande-Bretagne (30 novembre-2 décembre).
Cette 36e victoire en WRC, record absolu, permet à Loeb de repasser en tête du championnat des pilotes à une manche de la fin, avec 6 points d'avance sur Marcus Grönholm (Ford Focus) qui avait abandonné vendredi, suite à une sortie de route dans l'ES4. Si Grönholm gagne à Cardiff, il suffira d'une 5e place à Loeb pour coiffer une quatrième couronne consécutive.
C'est la 8e victoire du tandem Loeb-Elena dans le championnat WRC 2007, après le Monte-Carlo en janvier, puis le Mexique, le Portugal et l'Argentine, sur terre, au printemps, l'Allemagne en août, la Catalogne et la Corse en octobre, sur asphalte. Au Japon fin octobre, Grönholm et Loeb avaient abandonné.
Trois jours après le départ du rallye, donné à Belfast devant le Parlement nord-irlandais de Stormont et disputé à cheval sur l'Ulster et l'Eire, la dernière spéciale (ES20, 2,38 km) s'est disputée à Mullaghmore, le village de pêcheurs où Lord Mountbatten avait été assassiné par l'IRA en 1979.
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Dernière nouvelle du dernier rallye de la saison, à l'heure actuelle Loëb est 3è et Gronholm 2d. Donc c'est tout bon. A noter que Loëb doit finir dans les 5 premiers pour être sûr de conserver son titre mondial. Dans le cas contraire il devra attendre le résultat de Gronholm.
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Il est tout près d'égaliser le record du monde du nombre de fois champion du monde d'affilé le français...
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Ce fut plus chaud, mais c'est bon, c'est fait. Superbe performance de Loëb, maintenant, il ne lui reste plus qu'à battre ce record.
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4ème couronne consécutive c'est du bon boulot ! maintenant avec le départ de grohnolm, il lui sera facile de battre le record et gagner un cinquième titre . enfin on l'espère !
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